Mikropluošto zomša yra sintetinė ne{0}}austinė poliuretano tekstilė, pagaminta naudojant jūrinio-salos elektroverpimo procesą, pasižyminti identiškomis lytėjimo ir struktūrinėmis savybėmis kaip Alcantara. Automobilių apmušalams inžinerinio-klasio mikropluošto zomša atitinka lygiaverčius EN ISO dilimo ir antipireno{4}}standartus, o žaliavų įsigijimo sąnaudos sumažėja 40–60%.
Materialioji architektūra: jūros{0}}salos struktūra
Tiek Alcantara, tiek aukščiausios kokybės mikropluošto zomša remiasi poliuretanu (PU) impregnuota poliesterio matrica. Tikslus lytėjimo atitikmuo kilęs iš jūros-salos pluošto struktūros. Ekstruzijos metu mikro-gijos (salelės) susijungia į tirpią polimerinę matricą (jūrą). Kai „jūros“ komponentas ištirpsta per šarminę redukciją, likę itin{5}}smulkūs pluoštai-, kurių matmenys paprastai yra mažesni nei 0,02 denier-, sukuria tankią mikroporingą matricą.
Ši specifinė architektūra užtikrina, kad vandens garų pralaidumas viršija 400 g/m²/24h, o paviršiaus trinties koeficientas atitinka tikrą zomšą. Kaip tiesioginio šaltinio gamykla, mūsųMikropluošto zomša automobiliamsgamybos linijos išlaiko griežtus skersmens leistinus nuokrypius elektros verpimo fazės metu, užtikrindamos serijos{0}}į-nuoseklumą OĮG programoms.
Techniniai parametrai: Mikropluošto zomša vs. Alcantara
Vertinant Alcantara alternatyvą 1 pakopos tiekėjams, fizinės veiklos duomenys pakeičia prekės ženklo pripažinimą. Toliau pateiktoje matricoje išsamiai aprašomi automobilių interjero bandymų rezultatai.
| Specifikacija / Metrika | Aukščiausios kokybės mikropluošto zomša | Standartinė Alcantara | Testavimo protokolas |
| Atsparumas dilimui | >100 000 rublių | >50 000 rublių | EN ISO 12947-2 (Martindale) |
| Plyšimo stiprumas (metmenys / ataudai) | Didesnė arba lygi 45 N | Didesnė arba lygi 40 N | EN ISO 13937-2 |
| Nulupimo stiprumas | Didesnis arba lygus 30 N/3cm | Didesnis arba lygus 30 N/3cm | ISO 2411 |
| Ugnies slopinimas | Leidimas (savaime{0}}gesinantis) | Leidimas (savaime{0}}gesinantis) | FMVSS 302 / DIN 75200 |
| Atsparumas hidrolizei | >5 savaites | >5 savaites | Džiunglių testas (70 laipsnių, 95 % santykinis drėgnis) |
| LOJ emisijos | Mažiau arba lygus 10 mg/kg (be DMF{1}}) | Mažiau arba lygus 10 mg/kg | VDA 277 / REACH |
| Santykinių išlaidų indeksas | Pagrindas (1,0x) | 2.5x - 3.5x | Masinio pirkimo sąmata |
Pirkimo ir kokybės užtikrinimo pranešimas:Patvirtinate būsimų vidaus apdailos mazgų medžiagų specifikacijas? Paprašykite fizinių pavyzdžių knygos ir viso laboratorijos techninių duomenų lapo (TDS).
Prašyti fizinių pavyzdžių ir laboratorijos TDS ataskaitos
Automobilių substratų gamybos galimybės
Nurodant ritinines prekes užDidmeninė prekyba automobilių dangteliais, matmenų stabilumas esant šiluminei apkrovai yra pagrindinė kokybės užtikrinimo metrika. Mikropluošto zomšos susitraukimo greitis yra < 1,5% 120 laipsnių temperatūroje 2 valandas. Tai apsaugo nuo laminavimo, kraštų susisukimo ar paviršiaus deformacijos aukštos temperatūros laminavimo ir terminio formavimo procesų metu.
Be to, medžiagos elastingumo moduliai leidžia tiksliai apvynioti sudėtingas geometrijas, tokias kaip prietaisų skydelio antgaliai, vairai ir durų kortelių įdėklai. Pažangios paviršiaus apdorojimo priemonės, pritaikytos paskutiniame apdailos etape, užtikrina atitiktį AATCC 16 spalvų atsparumo šviesai standartams (4–5 klasė), užkertant kelią UV degradacijai per 10 metų transporto priemonės gyvavimo ciklą.
Norint pereiti prie „Alcantara“ alternatyvos, reikia griežtai laikytis standartinių bandymų protokolų ir užtikrinti tiekimo grandinės stabilumą. Mūsų nemokamos DMF{1}}gamybinės produkcijos produkcija OĮG suteikia nuspėjamą kainą ir sertifikuotą medžiagų saugą.
Inicijuokite pasirinktinių spalvų atranką ir paprašykite didmeninės kainos
Dažnai užduodami klausimai (DUK)
K: Ar mikropluošto zomša yra tokia pat patvari kaip „Alcantara“, skirta automobilių sėdynėms?
A: Taip. Inžinerinio-klasės mikropluošto zomša pasiekia daugiau nei 100 000 Martindale įtrinimų (EN ISO 12947-2), o tai viršija standartinius Alcantara etalonus. Jis atsparus slinkimui, blukimui ir konstrukcijų degradacijai, esant nuolatinei mechaninei trinčiai ir keleivių apkrovai.
K: Ar mikropluošto zomša atitinka automobilių degumo standartus?
A: Abi medžiagos atitinka FMVSS 302 ir DIN 75200 standartus. Ugnį -stabdantys priedai įmaišomi tiesiai į poliuretano matricą koaguliacijos fazės metu, užtikrinant nuolatinį atsparumą liepsnai be paviršiaus dangų.
Kl.: kaip jūros{0}}salos struktūra veikia kvėpavimą?
A: „Jūros“ polimero šarminis redukavimas palieka milijonus tarpusavyje susijusių mikroporų poliuretano matricoje. Tai palengvina aktyvų garų perdavimą ir užtikrina šilumos reguliavimą, prilygstantį aukščiausios kokybės perforuotai sintetinei odai.
