Sintetinė silicio oda automobiliui
Automobilių originalios įrangos gamintojai griežtai reguliuoja salono degumą ir lakiuosius organinius junginius (LOJ). Standartinės poliuretano (PU) ir PVC odos yra labai degios. Kad praeitų priešgaisrinės saugos auditas, gamintojai į juos įpurškia toksiškų halogenintų antipirenų. Laikui bėgant, uždarose transporto priemonių kabinose, kepančiuose vasaros saulėje, šios cheminės medžiagos ir skysti plastifikatoriai išsiskiria. Tai sukelia pavojingą „naujo automobilio kvapo“ toksiškumą ir stiprų priekinio stiklo rasojimą.
Mes suformulavome savoNatūraliai ugniai atspari automobilio salono silikoninė sintetinė automobilio odavisiškai apeiti šį cheminį kompromisą. Naudojant 100 % tirpiklių -organinį silicio polimerą (silikoną), struktūrinis pagrindas remiasi neorganinėmis silicio-deguonies (Si-O) jungtimis. Ši chemija iš prigimties yra atspari ugniai-. Jis iš esmės atitinka privalomas FMVSS 302 degimo greičio ribas, todėl nereikia naudoti jokių cheminių liepsną{9}}laikančių priedų. Kadangi gamybos procese nenaudojama jokių tirpiklių ar plastifikatorių, medžiaga išskiria nulį LOJ, o tai atitinka VDA 278 standartą ir visiškai pašalina priekinio stiklo rasojimą. Siūlomas tikslaus 1,2 mm skersmens, jis suteikia vidaus žoliapjovėms itin patvarų, kūdikiui-saugų substratą, kuris niekada nehidrolizuojasi ar neišskiria dujų.
Fizinės savybės ir specifikacijos
| Techniniai parametrai | Automobilių surinkimo inžineriniai duomenys |
| Medžiaginė bazė | 100 % tirpiklio-organinis silicio polimeras |
| Standartinis suportas | 1,2 mm (tolerancija: ± 0,05 mm tiksliam sėdynės apvyniojimui) |
| Ritinio plotis | 54 coliai (137 cm - CNC lizdas optimizuotas) |
| Degumas | FMVSS 302 / GB 8410: PATEIKTA (savaime-gesinantis) |
| LOJ ir rūkas | VDA 278 / VDA 270 praėjo (nulinė priekinio stiklo plėvelė) |
| Atsparumas hidrolizei | Nuolatinis (nesuyra esant dideliam karščiui/drėgmei) |
| Cold{0}}Crack Flex | >100 000 ciklų prie -40 laipsnių (ekstremalus žiemos stabilumas) |
| Atsparumas dėmėms | Iš prigimties oleofobinis (blokuoja džinsinio dažų pernešimą) |
Išsamesnės informacijos teiraukitės
Konkurencinės medžiagos analizė
1 pakopos automobilių pirkimo inžinieriams, vertinantiems BOM (Bill of Materials), perėjimas prie silikono pašalina ilgalaikius -garantinius įsipareigojimus, susijusius su medžiagų gedimu.
- Vs. Standartinė PU automobilių oda:PU priklauso nuo organinės anglies{0}}anglies ryšių. Veikiant intensyviai UV spinduliuotei ir 85 laipsnių karščiui transporto priemonės prietaisų skydelyje, PU vyksta hidrolizė-polimerų grandinės suyra, todėl sėdynės atsilupa, pleiskanoja ir išskiria lipnius lakius junginius. Mūsų silikoniniame substrate naudojamos neorganinės Si{5}}O jungtys, identiškos kvarciniam stiklui. Jis visiškai atsparus hidrolizei. Jis niekada nesusisluoksniuos, neištirps ir netaps lipnus, todėl salono eksploatavimo laikas gerokai prailgins standartines automobilių garantijas.
- Vs. Tikra automobilių oda:Natūraliai gyvūnų odai reikia intensyvaus cheminio rauginimo, kad būtų išvengta puvimo. Jis sugeria išsiliejimus ir reikalauja nuolatinio kondicionavimo, kad salono karštyje neišdžiūtų ir nesutrūkinėtų. Pjaunant netaisyklingus kailius, gaunama 30–40 % laužo. Mūsų silikoninė oda yra visiškai atspari vandeniui, nuvalo akimirksniu ir tiekiama ištisiniais 54 colių ritiniais. Tai garantuoja 100% automatizuotą CNC pjovimo našumą ir sumažina bendrą transporto priemonės svorį, palyginti su sunkiomis originaliomis odomis.
Pramonės programos
Dėl patvirtintos nulinės-LOJ cheminės medžiagos ir būdingo atsparumo degumui, šis silikono pagrindas yra skirtas kritinėms vidaus zonoms:
- EV ir prabangios sėdynės:Labai atsparus džinsinių dažų perkėlimui, todėl automobilių gamintojai gali drąsiai naudoti baltos ir šviesios spalvos interjerus.
- Vaikų saugos kėdutės:100 % be tirpiklių-ir netoksiškas, todėl kūdikiams yra saugus kontaktinis paviršius.
- Prietaisų skydeliai ir vairai:Giliai matinė apdaila apsaugo nuo pavojingo priekinio stiklo akinimo; Si-O matrica nepaiso didelio UV spinduliavimo.
- Jūrų ir aviacijos interjeras:Atsparus sūriam vandeniui ir atitinka agresyvaus transportavimo priešgaisrinės{0}}saugos reikalavimus.
Pirkėjo DUK
Klausimas: Kaip ši medžiaga išlaiko degumo testus be cheminių priedų?
A: Būdingas saugumas slypi polimero molekulinėje struktūroje. Skirtingai nuo PU arba PVC, kurie yra angliavandenilių{1}}pagrindo ir labai degūs, silikoną sudaro silicis ir deguonis. Jis turi natūraliai aukštą užsidegimo temperatūrą ir mažą šilumos išsiskyrimo greitį. Veikiamas tiesioginės liepsnos, jis savaime-užgęsta ir palieka saugius silicio pelenų likučius, kurie lengvai praeina per FMVSS 302, nepasitikėdami nuodingais, migruojančiais antipirenais.
Kl.: Ar ši silikoninė oda skleidžia dujas arba „naujo automobilio kvapą“?
A: Ne. Priekinio stiklo rasojimą ir cheminius kvapus sukelia iš standartinių sintetinių medžiagų išgaruojantys tirpikliai ir plastifikatoriai. Mūsų silikoninė oda gaminama naudojant 100 % -betirpiklio liejimo procesą. Jis pasiekia griežčiausius VDA 278 žemo-LOJ reikalavimus ir VDA 270 kvapo įvertinimus. Jis neišskiria toksiškų dūmų, todėl idealiai tinka uždaro{9}} salono keleivių saugumui.
Kl .: Ar paviršius nusilups ar nulups po kelerių naudojimo metų?
A: Ne. Nulupimas (atsisluoksniavimas) yra standartinių PU odų hidrolizės rezultatas. Kadangi mūsų organiniame silicio polimere nėra pažeidžiamų anglies grandinių, kurios reaguoja su drėgme ir šiluma, jis fiziškai negali hidrolizuotis. Jis išgyvens dešimtmečius intensyvaus salono karščio ir drėgmės metu, nesutrūkinėdamas ar nenulupdamas.
Kl .: koks yra minimalus užsakymo kiekis (MOQ) ir gamybos kilmė?
A: Kaip tiesioginis B2B tiekėjas, mūsų didmeninis MOQ yra 500 linijinių metrų vienai OEM spalvai ir grūdams. Mes tiekiame nuolatinius ritinius tiesiai iš mūsų gamyklos Kinijoje.
Kodėl šaltinis iš WINIW gamyklos?
WINIW International Co., Limitedvaldo tikslią, vidutinio dydžio,{0}}profesionalią gamybos įmonęKinija, teikiant pirmenybę techninės medžiagos vykdymui, o ne masinei{0}}rinkai. Gaminant inžinerinę{2}}silikono odą reikia griežtai kontroliuoti atmosferą, kad būtų užtikrintas 100 % kietėjimas be tirpiklių ir tikslus matavimo vienodumas. Mes visiškai apeiname prekybos agentūras. Kaip jūsų tiesioginisgamintojasirgamyklapartneris, mes griežtai orientuojamės į gaminio specifikacijas, organinio silicio mišinio valdymą, kalendoriaus apdorojimą ir galutinio paviršiaus įspaudimą-. Mūsų ISO-sertifikuota bandymų laboratorija patikrina kiekvienos komercinės partijos FMVSS 302 degimo greitį ir plyšimo stiprumą. Susisiekite su mūsų inžinierių komanda, kad gautumėte tikslinių techninių duomenų lapų, fizinių laboratorinių duomenų ir patikimų tiesioginių{5}}šaltinio kainų jūsų automobilių platformoms.
Populiarus Žymos: natūraliai ugniai atspari automobilio salono silikoninė sintetinė automobilio oda, Kinija natūraliai ugniai atspari automobilio salono silikoninė sintetinė automobilių oda gamintojai, tiekėjai, gamykla
